關(guān)于礦用電機車的知識你了解多少？

礦用電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)（架線式電機車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機車）。

1.按照電機車運輸動力的不同，分為內(nèi)燃機車、壓氣機車和電機車三種。

2.電機車適用于低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道，但巷道支護必須是不燃材料。

3.架線電機車是利用受電弓從架線上獲得電能的。電機車的齒輪傳動裝置一般有從動齒輪、主動齒輪和齒輪罩組成。

4.電機車的粘著質(zhì)量習慣上用噸為單位表示，即等于電機車的總質(zhì)量。

5.電機車在固定裝置上長時間連續(xù)工作，不致使其任何部位的溫度高于所允許的額定值，這種工作制叫長時制。

6.電機車應(yīng)有過載和短路保護裝置。經(jīng)由地面架線易納入井下供電的牽引網(wǎng)絡(luò)還必須具有大氣過電壓保護裝置。

7.電機車的電氣系統(tǒng)應(yīng)有連鎖裝置，以保證電機車在任何工作情況下電氣線路組合正確。電機車車架的側(cè)板上有三個側(cè)孔，兩個用以安裝軸箱，另一個用來調(diào)整閘瓦間隙。

8.車架除承受車體連同所裝設(shè)備的重量外，還受到震動、橫向擺動所引起的附加載荷，通過彎道時的離心力，縱向水平牽引力，制動力及沖擊載荷的作用。

9.車架鋼板的厚度一般比按機械強度所要求的厚度大很多，這是為了增加電機車的粘著重量。

10.當電機車在不平的軌道上運行時，輪對在車加上能夠上下活動，通過彈簧托架其緩沖作用。

11.彈簧托架的用途是緩和電機車在運行時的沖擊&震動，并把整個機車的重量均勻地分配在四個輪子上。

12.電機車撒砂的目的是為了增加車輪與軌道之間的摩擦系數(shù)，以獲得較大的牽引力和剎車力，保證行車安全。

以上就是關(guān)于礦用電機車的一些知識，希望幫助大家對電機車有一個更加全面的認識。